最近、パソコンの調子が悪くてネットにつながらず、なかなか記事が書けませんでしたが…
ついに、ソロマックス レボリューションの自作でのブラシレスが出来上がりましたぁ～っ
(ToT)/~~~
２か月くらい、あれやこれやと悩んだりしてましたが、振り返ってみればあっという間…
完成してみれば、問題なく飛んでくれるNewソロレボ君にちょっと感動 (ToT)
今週はお部屋ブラシレスを楽しんでます(^_^）
で、前回はモーターの調子が悪かったので新モーターを発注していたんですが、
届きました！ Ｃ０５ＸＬ というものらしいです。
６．８ｇ
最大４Ａ ってカタログに書いてます…
似た名前の Ｃ０５Ｍ というものもあって、そちらは
１１０００ＫＶ
４．６ｇ
最大６Ａ らしいです…
Ｃ０５Ｍの方が軽くて、回転数も多いのかな？
まぁ買っちゃったし、とりあえずは Ｃ０５ＸＬ で配線を…
下の図のような感じ…
回路図は苦手なので絵で描きました（汗
見づらいってツッコミは無しで(-_-;)
で、上の図の、ＰＩＣ１２Ｆ１８２２というやつにプログラムを入れるのが、今回の自作ブラシレス化のメインの作業でした………
って、上の図をエクセルで書いてたら、２時間もかかってしまったぁ～((+_+))
明日も仕事なので、続きは次回で… m(__)m
ヨースケさん、こんばんは。
返信削除ついに完成しましたね。おめでとうございます。
パワー感はノーマルモーターに比べて全然違いますか？
フィールドテストレポート楽しみにしています。
私は2台体制になったため、ほとんど休憩無しでフライトを楽しめているのですが、やはりパワーの面でちょっと物足りないですね。
その分挙動が穏やかなので練習用としては良いのかもしれませんが。(^^;)
つーてんさん おはようございます。
返信削除ブラシレスはおかげさまでどうにか完成しました。
まだ部屋でしか飛ばしてませんが、僕的にはノーマルよりはいいです。
詳しいレポートは後日にと思いますが、
とりあえず、急降下からのフルスロットルでもストールはしなくなったので、頼もしいですね。
シミュレーターのmCPXに大分近くなりました。
ただノーマルテールモーターでは、パワー不足になりがちなんで、テールは7mmモーターへ変更したのと、バッテリーがかなり熱くなるんで、容量の多いバッテリーを物色中です。
あ、それと、重さは感じますね。
その以上にパワーはあるし、慣れれば問題ないでしょうが、2台体制で片方がノーマルだと、毎回比較できちゃうから、気分的に慣れないかも？
ヨースケさん、おはようございます。
返信削除高度が思いのほか下がりすぎて、スロットルを上げても”ウゥーーーン”って回転が下がって墜落ってパターン良くあります。(^^;)
ブラシレス化してフリップも軽快にできるのでしょうね。いいなぁ。
こちらのブログで色々と情報を発信していただいているので、他にも自作する人がたくさん出てきそうですね。
私は相変わらず他人頼みですが。
フリップはトライする時間がなくって…
削除コアレスモーター時代から一度も成功していません(*_*)
やればきっとできる子なんですけどね？
ただブラシレスにしたことで大分ポテンシャルは上がってるっぽいです。
でもバッテリーの容量UPとテールモーター変更は必須っぽいです。
小さいアンプとモーターも試してみたいところですね。
picにプログラムを入れるのは機材が必要なんですが、
アンプやモーターはつーてんさんなら海外から安く手に入れられると思うので、
保証無しの(笑) トレッペ仕様のpicを試す勇気が湧いたら、プログラム入りで差し上げますので連絡くださいね。
マジッスか。
削除ざっと調べてみたところ、モーターは$16（1300円程度）、ESCが$15（1200円程度）、くらいなので、送料込みで3500円位で手に入りそうですね。
でもお気持ちだけありがたく頂きます。（どうしも欲しくなったら甘えちゃうかも）
2台体制になってからは、モーターもダメにならないですし、教えて頂いた270用のストックもまだあるので。笑）
むしろ こちらもマジっすか？
削除そんなに安く手に入るんですね～
恐るべし海外通販…
ノーマルで不自由がなければ、それが一番いいかもですね～ 軽いし(^_^)
僕も色々な組み合わせで、ブラシレスを試してみようと思うので、
もしＰＩＣが気になったら、その時は声かけてください～
おめでとうございます！
返信削除とうとうやりましたね。
PICのプログラムから自作しちゃうところがすごいです。
僕の方はブラシレス軽量バージョンでかなり楽しい仕様になりましたよ。
是非是非次は軽いモーターも試してみてください。
ところで７ｍｍテールモーターはぼくも試したのですが、モーターの慣性が大きくてダメでした。
右に強めにラダーを入れると止めるときに流れるし、逆の強めに左にラダーを入れるて急に止めたときになんかに反動でえらく戻ってきちゃいます。
パワーがあって軽くて止まりのいいモーターが欲しいです・・・
kantaさん ありがとうございますm(__)m
削除実は僕はあんまり頑張ってないんですが…（汗
kantaさんのブログを見て、軽量バージョンにも超興味が湧いちゃったので、近いうちに試してみようと思います。
７㎜モーターはダメでしたか… 僕も車ラジコン用の７㎜を使ってみたら、全然回転数が足りなくてダメでした。 サイズが同じでもどれでもいいってわけでもなさそうですね？
でもkantaさんの７㎜の症状を聞くと、もしかしたらパワーが強すぎるだけかもしれませんね？
テールブーム短縮 or テールローターを小さくする で風力下げたら直らないですかね？
ニュートラル時の風力が予定以上に出ちゃってるから、
ラダーを入れてヘリを動かす →
ラダーをニュートラルにしてヘリを止めようとする →
ヘリは止まったつもりでも、モーターパワー強すぎてラダー右が残ってる感 →
ジャイロが動きを感知して、ヘリを止めるためにモーター回転を落とす →
遅れてヘリがやっと止まる…
みたいな？ ジャイロ感度調整でも解決するかも？
なんて、見てもないのに無責任な事を言ってみました… (・.・;)
パワーがあって軽いモーターは僕も探してるんですよ～
良いのあったら教えてくださいね(^_^)/
６㎜モーターのテールブーム超ロング化でいけないですかね？
アドバイスありがとうございました！
削除いただいたコメントでちょっと気がついてあの裏技にひとつ追加できる機能が増えました。
この機能を使うとラダーの力強さを調整できるようです。
もちろんラダージャイロの感度とは別にですよ！
で、試したところ７ｍｍモーターでも流れたり反動が出たりするのが少なくなりました～(^^)v
いや～ソロレボかなり調整幅が大きくていじるの楽しいですね！
あ… アドバイスになってよかったです(^_^)
削除小難しい事書いちゃってんで、メンドくさい奴だななんて思われてないか心配でした(/_;)
でも、そこからまた新機能発見するあたりがkantaさんらしいっすね☆
ラダーのパワー調整が出来るってのはかなりすごい発見じゃないですか？
パワーを下げるのなら、いろいろ方法はありそうですが、
パワーを上げるってのは永遠のテーマだから、その方向に調整できるとしたら、スゴイ素敵な改造だと思うんですよねぇ～(^^)
考えすぎると脳ミソがショートしてしまう僕は、セッティングも今だに皆さんに教えてもらったものを、完全コピーして使ってる状態なので、
ラダー調整ともなると、手に負えない感があって、そんな自分が悲しいです(-＿-)
いやぁ、でもソロレボの裏ワザ発見はkantaさんの専売特許になってきた雰囲気すらありますね！