ミニッツバギーを自作ブラシレス化して1か月程、公園でダート走行していました。
パワーは桁違いに上がったので、順調に走ってるときはホント楽しいです。 順調な時は…(-"-)
ただ不具合もあって、1つ目は、フロントの足回り…
ナックルのネジが頻繁に取れてしまうようになったので、アルミ化することにしました。 ↓
ついでにサスマウント前後もイーグル化 ↓
ナックルの上下にネジがあって、上はネジをがっちり締められるのですが、
下をがっちり締めちゃうと、ステアリングが利かなくなるので、緩めに締めてボンドでとめてます…
純正も同じようにして走ってましたが、純正の時の様に、走行中にナックルごと外れることは無くなったので、イーグル製の方がマシかなって感じです。
で、2つめの不具合は… ギア回り…
ブラシレス化する前からですが、パワーを受け止めきれなくて… どこかが壊れます((+_+))
あっちを強化すればこっちが壊れて…の、いたちごっこです。
役に立たない第一位はスリッパ―クラッチですね(-_-;)
１回滑り出すと、もう止まらない！ 一瞬でナメちゃって役に立たないので、アロンアルファで固定決定！
次は、センターシャフトのフロントのピニオンギア。
コイツも1回滑り出したらエンドレス！！
４WDじゃなくてFRになっちゃいます。
グリップの高い場所で走らせるなら問題ないでしょうが、僕のようなダート公園で走らせると、くるくる回ってまっすぐ走らなくなっちゃうので、ココもアロンアルファで固定！！
それでもたまに滑り出しちゃいます(・.・;)
とは言いつつも、どこかでパワーの逃げ道を作らないと必ずギアがイカレてしまうようなので、
やっぱりボールデフで逃がすしかないのかな？ ってことでボールデフを若干緩めに…
その結果、ギアは長持ちするようになりましたが、モーターのパワーが逃げてしまって面白くない…
ボールデフ自体もプラ製なので、いい調整ができても、走らせているうちにずれちゃってる気がします。
もしかして、アルミ製ならもうちょっと微妙な調整が出来るのかも？
まぁ、そんな感じで、まだ進化するかもしれないバギー君ですが…
１２Aのブラシレスモーターを付けて、バッテリーはリポ2セル化して、公園での屋外走行をしてみての、今のところの感想は…
ブラシレス化しないで、ブラシモーターのBBモーターあたりを載せて、バッテリーはリフェ化、
FETを替えるくらいの改造が、壊れづらくてそこそこ速いし一番面白いんじゃないだろうか！？
いくらパワーを上げても、それを発揮できるシャーシではないのかもしれない…(＠_＠;)
なんちゃって、そんなことを考えながらも、
もうちょっとこのバギー君と遊んでいこうと思いますm(__)m
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